D0%9A%D0%A1-55713-1%D0%9A%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE1.jpg' alt='Крановая Установка Руководство По Эксплуатации' title='Крановая Установка Руководство По Эксплуатации' />Инструкция по эксплуатации и содержанию дрезин, мотовозов и автомотрис моторно рельсового транспорта несъемного типа на железных дорогах утв. МПС СССР 1. 3. 0. Документ по состоянию на август 2. Утверждаю Заместитель Министра путей сообщения А. ПОДПАЛЫЙ 1. 3 мая 1. N ЦРБ2. 57. 9Взамен Инструкции N Г 1. N ЦП 2. 12. 6 от 1. N А 6. 15. 1 от 1. I. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДРЕЗИН, МОТОВОЗОВ И АВТОМОТРИС НЕСЪЕМНОГО ТИПА1. Требования настоящей Инструкции обязательны для всех предприятий и организаций железнодорожного транспорта, а также других министерств и ведомств, эксплуатирующих дрезины, мотовозы и автомотрисы, имеющие право выезда на железные дороги Министерства путей сообщения. Движение дрезин, мотовозов, принадлежащих другим министерствам и ведомствам, по железнодорожным путям общего пользования допускается в исключительных случаях в пределах одной дороги только с разрешения начальника дороги с указанием срока действия этого разрешения и района обращения. Разрешение на право курсирования дрезин, мотовозов других министерств и ведомств в пределах нескольких дорог выдается Министерством путей сообщения. К эксплуатации на железных дорогах Министерства путей сообщения допускаются дрезины, мотовозы и автомотрисы, конструкция которых соответствует утвержденным МПС проектам и техническим условиям. Вносить изменения в их конструкцию без разрешения органов, утвердивших проект, запрещается. Дрезины, мотовозы и автомотрисы должны иметь отличительные знаки и надписи, предусмотренные Правилами технической эксплуатации железных дорог Союза ССР ПТЭ, а принадлежащие другим министерствам и ведомствам должны иметь отличительные знаки данного министерства или ведомства. Дрезины, мотовозы и автомотрисы должны иметь технические паспорта, в которые заносятся данные постройки и вступления в эксплуатацию, пробег, конструктивные изменения, смены первичного двигателя и периодических ремонтов, пригодность для движения по участкам, оборудованным рельсовыми цепями по условиям шунтирования, и другие необходимые данные. К управлению дрезинами, мотовозами и автомотрисами, эксплуатируемыми на путях МПС независимо от их ведомственной принадлежности, допускаются лица, прошедшие в установленном порядке медицинское освидетельствование, имеющие свидетельство на право управления соответствующей единицей моторно рельсового транспорта, выданное квалификационной комиссией отделения дороги, а для управления мотовозами комиссией дороги, и сдавшие экзамены по ПТЭ, инструкциям по сигнализации, движению поездов, правилам по технике безопасности и должностным обязанностям. Дрезину, как правило, обслуживает один водитель без помощника. Дрезины, имеющие крановые установки, по указанию начальника железной дороги могут обслуживаться водителем и его помощником. Порядок обслуживания мотовозов и автомотрис предусмотрен ПТЭ. Дрезины, мотовозы и автомотрисы, отправляемые на перегон, рассматриваются как поезд. Инструкция по охране труда при работе на установке горизонтального направленного бурения. Перед началом эксплуатации буровой установки рабочий персонал должен пройти обучение по. Типовая инструкция по охране труда для операторов бурильнокрановых самоходных машин. УСТАНОВКА UNIC. URV500 СЕРИИ. Руководство по эксплуатации. ГЛАВНЫЙ ОФИС Nihonbashi Nishikawa Bldg. Руководство по эксплуатации содержит правила работы, контроля и обслу. Эксплуатации. Внимательно прочтите это руководство перед установкой, эксплуатацией, ремонтом и техническим обслуживанием подъемного крана. Если вы будете. Внимательно прочитайте настоящее руководство до начала эксплуатации крана. Дрезины, имеющие крановые установки, по указанию начальника железной дороги могут обслуживаться водителем и его помощником. Порядок обслуживания мотовозов и автомотрис предусмотрен ПТЭ. Дрезины, мотовозы и автомотрисы, отправляемые на перегон, рассматриваются как поезд. Несъемный моторно рельсовый транспорт дежурный по станции отправляет на перегон только с разрешения дежурного поездного диспетчера. При отправлении с начальных станций дежурный по станции проверяет наличие у водителя свидетельства на право управления и маршрутного листа, выданного соответствующей хозяйственной единицей, а также разрешения на право следования по железнодорожным путям Министерства путей сообщения дрезин, мотовозов и автомотрис, принадлежащих другим министерствам и ведомствам. Следование дрезин, мотовозов и автомотрис в соединении разрешается в исключительных случаях и не более двух единиц. Используйте, пожалуйста, контактный формуляр, представленный ниже, чтобы затребовать соответствующее руководство по эксплуатации для Вашего продукта. Затем Вы сразу получите по электронной почте экземпляр в виде файла PDF. Количество прицепляемых единиц подвижного состава или специальных прицепов к моторно рельсовому транспорту устанавливается начальником дороги в зависимости от паспортных данных, наличия тормозных средств и допускаемой скорости на руководящем спуске. В составе поездов разрешается транспортировка только дрезин ДГК, ДГКу, АСГ и автомотрис АГВ. Порядок их транспортировки изложен в разделе III настоящей Инструкции. Запрещается проезд людей в кузовах дрезин, автомотрис и кабинах мотовозов кроме обслуживающей бригады более количества, указанного в паспорте. Крановая Установка Руководство По Эксплуатации' title='Крановая Установка Руководство По Эксплуатации' />На дрезинах АГМу разрешается перевозить не более трех человек, а на дрезинах ДГКу четырех человек, если платформы дрезин оборудованы местами для сидения по чертежам, утвержденным МПС. Перевозка людей на открытых платформах, прицепленных к дрезинам, мотовозам и автомотрисам, запрещается. Прежде чем приступить к эксплуатации крана, следует внимательно изучить настоящее руководство по эксплуатации. При изучении руководства по. Крановая Установка Руководство По Эксплуатации' title='Крановая Установка Руководство По Эксплуатации' />При следовании дрезин, мотовозов и автомотрис прицепом или платформой вперед в тех случаях, когда движение иначе невозможно возвращение на станцию с перегона после выгрузки, при маневрах на станции и т. Действующие дрезины, мотовозы и автомотрисы должны иметь а основные запасные части и инвентарь для машин с бензиновыми двигателями ремень вентилятора, конденсатор, один комплект свечей, катушку зажигания, передаточную цепь при наличии одной действующей или карданный шарнир, контакты прерывателя один комплект, автомобильный насос для продувки бензопровода для машин с дизельными двигателями ремни привода вентилятора 3 шт., ремни привода компрессора 3 шт. На дрезинах, обслуживаемых одним водителем без помощника, кроме того, должен быть переносный поездной телефон с проводом и штангами для подключения его к проводам поездной диспетчерской связи. На участках автоблокировки, оборудованных перегонной связью, водители дрезин должны обеспечиваться ключами от телефонных аппаратов и знать инструкцию о порядке пользования этой связью. Уроки Чистописания Жуковой. Дрезины, мотовозы и автомотрисы, как правило, должны быть оборудованы спидометрами, указывающими скорость движения и пробег в километрах. Моторно рельсовый транспорт должен содержаться в исправном состоянии, обеспечивающем его бесперебойную работу и безопасность движения. Выезд мотовозов, автомотрис, дрезин и прицепов к ним с неисправностями запрещается. Установленные отопительные приборы должны полностью отвечать правилам пожарной безопасности. Перед отправлением со станции водитель должен осмотреть и проверить исправность моторно рельсового подвижного состава, обращая особое внимание на состояние мотора, ходовых частей, рессорного подвешивания, тормозного устройства, крановой установки и монтажного подъемника, убедиться в правильности сцепления с прицепом и правильности погрузки и крепления груза, а также надежности закрепления крана и поворотной площадки, проверить наличие сигнальных принадлежностей, запасных частей и деталей, предусмотренных п. Инструкции. 1. 4. Водитель дрезины, мотовоза или автомотрисы, находясь при исполнении служебных обязанностей, должен а точно соблюдать ПТЭ, инструкции по сигнализации, движению поездов и маневровой работе, Правила по технике безопасности, требования приказов Министерства путей сообщения и дороги, направленных на обеспечение безопасности движения поездов б иметь при себе свидетельство установленного образца на право управления соответствующей единицей моторно рельсового транспорта, акт технического осмотра, надлежаще оформленный маршрутный лист. Водители моторно рельсового транспорта, принадлежащего другим министерствам и ведомствам, кроме этого, должны иметь удостоверение о сдаче экзаменов по ПТЭ и разрешение на право следования по железнодорожным путям Министерства путей сообщения.